Unser Energiemanagement – Upgrade! bzw. Genau SO!

…wer’s gelesen hat, weiß, dass die Firma ADEN bei Stuttgart einen Nachrüst-E-Antrieb für Fahrräder entwickelt hat, den wir uns im September 2021 an unsere MTB’s gegönnt haben;)
Feiner stuff, bei dem sich für uns allerdings die verloren gegangene Lautlosigkeit auf Dauer in den Vordergrund gespielt hat.
Aus diesem Grund haben wir uns noch einmal im www umgesehen und sind in Köln bei VELOGICAL tatsächlich fündig geworden !

Der Felgenantrieb-Motor namens VELOSPEEDER hat uns neugierig gemacht:
Ein bzw. zwei Minimotoren, die man komplett entkoppeln kann, somit einen echten Freilauf und somit ‘Bio-biken’ zulassen, der Akku und die Steuerung befinden sich sehr unauffällig in einer Sattel-bzw Rahmentasche. Das Gesamtgewicht, incl. Akku und allen verbauten Teilen, liegt gerade mal bei 1,6 bis 2,5 kg (je nach Set). – DAS hört sich aber mega interessant an!
Also haben wir den Besuch der IDS-Messe in Köln genutzt das Meisterwerk deutscher Ingenieurskunst live anzuschauen und auszuprobieren, um dann für Susi’s Bike so einen Motor zu bestellen!

Für die sympathischen E-Bike Schmiede war das maßgefertigte Montieren an einen XS-Damen-Fully-Rahmen eine echte Herausforderung.
Seeeehr neugierig waren wir, als nach 4 Wochen Wartezeit endlich das Paket mit dem Radl und dem fertig montierten Antrieb ankam.

Das ist jetzt 2 Monate her und wir sind absolut überzeugt genau das Richtige gefunden zu haben.
Ob in den Bergen beim Up- und Downhill oder auf einer 220 Kilometern Mehrtagestour macht der als Pedelec zugelassene Antrieb genau das, was er soll ! Er maximiert den Fahrspass!

Und das deutlich leiser als bei der ADEN-Variante. – JIPPIIIII

Aber uffgebasst;)

ZU BEACHTEN ist allerdings, dass die Motoren im ausgekoppelten Zustand KEINE SCHLÄGE abbekommen sollten, da sonst die Reibringe kleine Dellen bekommen, die ein ziemlich hässliches Fahrgeräusch verursachen.
So passiert auf unserer ersten Downhill-Schotter-Fahrt… Da waren wir erst mal mega enttäuscht…
Das kompetente VELOGICAL-Team wusste aber Abhilfe in Form eines kleinen Schleifpapier-Tools, das gut zentriert die Reibriemen wieder plan bekommt – superklasse! Danke dafür!

Langer Rede kurzer Sinn: Genau SO haben wir uns unsere E-Unterstützung vorgestellt!

• Dann eine Unterstützung, wenn wir eine wollen, ansonsten selber Treten;)
• Alles in einer Gewichtsklasse, die nach wie vor erlaubt, das Radl über einen Baumstamm oder sonstiges zu heben
• Wir können beide aufgerüsteten Bikes immernoch auf unserem Radl-Träger an Elli’s Hecktüre benutzen!
  einfach mal wieder *letzendlichgenial*!!!!!

Es wird nicht mehr lange dauern und Daniel bekommt auch so ein Set weil’s halt geil ist*grinsjubelfreu*
Auf diesem Weg wünschen wir den Kölner Entwicklern und Monteuren besten Geschäftserfolg;)